美式“获得感” 试驾全新林肯飞行家

有一个变化是大家会更早预定船票，美式我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、感试航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号于2019年下水，驾全是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，驾全不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

新林行MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，肯飞能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，肯飞另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。我们将进一步完善航线部署，美式提供更多的目的地选择。

感试黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，驾全让我们对中国市场更具信心和期待。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、新林行踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮方面表示，肯飞针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：肯飞2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。美式但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

摘要：感试作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，感试MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，驾全MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，驾全这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，新林行包括在上下船口、新林行来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，肯飞能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，肯飞另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。